车间自动化物流-天津施格自动化-车间自动化物流公司

物流自动化产业链涉及的环节和装备较多，各环节竞争格局、主流企业、甚至商业模式 均有差异，集成商、设备商业务拆分难以界定，均构成了本行业研究的难点。作为物流 自动化专题系列的首篇报告，我们希望能尽量总结目前行业所处的现状特点，以及 面临的主要瓶颈问题，同时对照国际龙头看我国上市的物流自动化***企业的进展和差距。

我们提出决定当前行业发展的五个关键问题，车间自动化物流，对这些问题的探讨有助 于理解国内物流自动化企业增速和行业空间：①从物流自动化产品和下游客户需求看， 业务模式具有高度的定制化特点；②下游应用领域分散化，各行业自身增速有差异，叠 加各行业***需求的物流自动化环节不一，导致了装备公司的爆发性被削弱；③外资和 本土物流自动化设备商基本上错位竞争，对应各自优势的领域，呈现分层化的竞争格局， 进一步限制了头部设备商的集中度；④从公司和技术的微观角度，供给端本土设备商跨 行业的集成能力和经验不足，成为扩展下游领域、扩大收入规模的瓶颈。相对地，增量 市场对于海外企业更加得心应手，大福 18 年在华收入 46.6 亿几乎翻倍增长；⑤需求端 自动化装备替代人力对客户的吸引力还不够，车间自动化物流生产线，尽管在汽车、等领域自动化具备较高 经济性，自动化替代的平均成本仍高达国内人工的 2 倍，车间自动化物流公司，预计渗透率将是分行业、分环 节稳定提升的过程，短期下游需求爆发可能性较低。

天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，车间自动化物流系统，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。京东的无人仓，已经不只一次登上电视新闻、各大网站的头条，类似的其实还有顺丰和菜鸟的无人仓（菜鸟的方式更像亚马逊）。除了仓储的分拣和搬运工作都由自动化机器来完成外，这个系统“大脑”还能进行分析工作，帮助优化仓储和运输的运营管理。另外，顺丰和京东先后搞了无人机配送项目，随后又有了菜鸟“小G”这样的末端配送机器人。不过相比起码头、仓储，在开放道路上的无人配送还只是在试验阶段。为什么自动化技术高度发达的今天，这种运输工作仍然没办法准确执行？

车间自动化物流-天津施格自动化-车间自动化物流公司由天津施格自动化科技有限公司提供。“工业机器人,AGV,物流自动化”就选天津施格自动化科技有限公司（www.sugarobot.com），公司位于：天津市南开区中关村e谷大厦3A28，多年来，施格自动化坚持为客户提供好的服务，联系人：陈经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。施格自动化期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司（www.sgconveyer.cn）还是从事天津发那科拆垛机器人，天津库卡拆垛机器人，天津ADEPT拆垛机器人的厂家，欢迎来电咨询。