物流设备自动化-施格自动化机器人

物流自动化装备按实现的功能，可分为四大部分：自动化输运系统、自动化仓储系统、 自动化分拣系统，以及自动化控制系统。其中输运系统、仓储系统、分拣系统为关键的 环节，具备较高的价值量。根据《中国物流仓储装备产业发展研究报告》数据，2017 年货架存储设备、输送分拣设备的销售额，分别为 152 亿元、81 亿元，且增长在 30%以上。输运系统主要应用于工厂生产物流中，涉及的设备为叉车、AGV；仓储系统 用于生产加工、半成品/成品的储存，涉及的设备为货架、堆垛机、穿梭机；分拣系统 用于成品出库后的配送和发货，涉及的设备为输送机、分拣机等；自动化控制系统负责 输运系统、仓储系统、分拣系统的信息处理和自动控制，随着国产设备逐渐集成化，软 件控制系统的技术要求和控制难度越来越高，成为赋能输运、仓储、分拣系统的高附加 值环节，研发投入需求大、毛利率较高，且由于通常与设备绑定销售，因此按单独销售 的收入统计仅 20 亿左右，存在一定低估。

天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。

自动化物流设备下游应用广泛，汽车行业普及率优先

自动化物流设备广泛应用于制造、流通行业的各个领域。目前我国整体物流自动化普及率在 20%左右，对比发达*** 80%水平尚有巨大可开发空间。细分行业中，汽车自动化率分别为 46%、42%和 38%，在自动化的普及率方面，在各行业中处于国内优先水平。

随着电商高速发展，阁楼式货架系统需求增加，体积也越做越大，穿梭车 RGV 密集型 货架成为热点需求。货架领域的头部企业为精星、世仓、音飞，在国内品牌影响力和技术可 靠性上相对，物流设备自动化，会追求项目质量和利润，电商爆发带来行业企业野蛮生长，集中度不高、 企业价格战普遍、库存压力大是行业靠后企业普遍面临的问题。2018年货架行业增速约20%， 其中包括了集成业务带动的货架收入约为 100 亿规模；19 年下游电商需求回落，货架增速 预计在 15%以下。

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