天津施格自动化(多图)-物流设备自动化

当前中国物流运行效率相对偏低。通常用物流费用占 GDP 比值衡量一国物流发展水平， 比值越低物流水平越高，2018 年我国社会物流总费用达到 13.3 万亿元，占 GDP 的 14.8%，美国、日本等发达***在 8~9%，尽管我国物流费用占比从 2009 年 17.5%下 降至 14.8%，效率明显提升但依然有差距。《***物流枢纽布局和建设规划》提出，到 2025 年，要“推动全社会物流总费用与 GDP 比率下降至 12%左右”。

天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。

智能物流是利用集成智能化技术，智能设备、使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。随着中国物流应用市场的不断拓展，包含物流机器人在内的细分市场得到更大的关注。搬运、码垛、分拣、AGV等均属于物流机器人行业。他们共同为自动化物流仓储改造贡献力量，而立体化物流技术则是未来工厂的发展需求。

下游表现出多品种、小批量、多批次的物流需求特点。下游客户为满足终端市场的变化， 正经历着从大批量、少 SKU 的规模化生产/运输，向柔性化生产/运输的转变。对于生产 型物流，表现为 SKU 多、原材料订单结构复杂化、存储单元类型丰富化，且尺寸不规 则；对于商务型物流，对业务模式的要求也较过去更加灵活，例如，日化、食品、服装 等客户希望物流系统能够满足全渠道的需求，物流设备自动化，既能处理线下门店业务，也能处理线上订 单，还能满足订单的季节性波动以及“双 11”等集中爆发性需求。

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