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天津施格自动化科技有限公司（SR）主要为工厂和物流行业提供包装，拆码垛，拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立，将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节，和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。

对于如何评价物流中心的好坏，目前业内并没有通用的指标体系。在德马泰克看来，由于不同行业不同企业的物流中心有不同的业务要求，因此确定物流中心的类型和特点是选择适合的自动化物流系统的前提。

越来越多的中国企业希望“无人仓”概念能够逐步落地应用。当然，这种智能化趋势并不是说物流中心的自动化程度越高越好。在我看来，自动化物流系统没有***与落后之分，只有合适与否。一定要根据客户的实际情况提出解决方案，适合客户的才是较好的。

自动化、信息化、智能化成为现阶段物流中心的发展趋势。对于物流中心而言，自动化物流系统的选择至关重要——一套适合的自动化物流系统不仅决定了整个物流中心效率的高低，也是体现物流中心竞争力的关键所在。

今天的物流系统由轮船、飞机、货车、仓库和人拼接而成。AGV市场要警惕高等产业低端化问题，同样另外一个问题更需要警惕，就是高等产品，服务保障无法落地的问题。未来的物流系统将会大幅引进自动化系统，包括机械化仓库、自动驾驶汽车、货车、无人机以及送货机器人。这种转型会逐步发生，因不同商品和消费者的经济特征、监管特征和地理特征而有所不同。说到物流，亚马逊显然有着巨大优势。

物流自动化下游应用涉及领域非常广泛，包括、冷链、汽车、、机械制造、机 场、连锁零售、电商以及食品饮料等，发展潜力和市场规模值得想象。而真正从客户不断丰富的需求出发，依托创新的技术响应和系统的应用，才能给产业注入蓬勃动力。但是目前行业发 展仍处在相对早期，行业集中度较为分散。一方面，因为下游分散，各行业自身渗透率 和增速有差异，叠加各行业***需求的物流自动化环节不一，导致了行业整体的爆发性 被削弱。另一方面，国内市场上，外资和本土物流自动化设备商基本上错位竞争，对应 各自优势的领域，呈现分层化的竞争格局。