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张先生 先生
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发布时间:2020-06-01 03:46:20
天津施格自动化科技有限公司(SR)主要为工厂和物流行业提供包装,拆码垛,拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立,将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节,和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。
产业规模大,***能力强。
2015年,我国汽车 制造行业全行业分别实现营业收入 70157、25537、9351 亿元,实现利润总额 6071、 2627、1221 亿元,庞大的产业规模为物流自动化厂商提供了较好的成长空间,同时较高的盈利能力,使得企业拥有更强的资金实力和***意愿进行物流线的自动化升级改造。同时,我国国产化物流企业的细分优势也逐渐凸显,其中,AGV成为国产自动化物流的一大生力军。
自动化也不是什么新鲜事物了,在工业制造等方面已经相当成熟,从技术的角度来看,它完成大部分的流水线工作并没有太大问题。自动化不外乎两个目的:减少人力成本,提高工作效率。
自动化在物流领域,也发展迅速。
去年5月,全自动化的集装箱码头在青岛港正式启用。集装箱是标准化的载货容器,码头内的运输也是高度重复的工作,只要岸桥、轨道吊等机械采用自动化控制,用AGV(自动导引车)取代人工驾驶的集装箱牵引车,加上合理的运输规划和控制算法,空无一人的码头也能高速运转,人只需要远程监控。车间自动化物流系统当前,以智能制造、大数据、云计算、物联网、社交网络为核心的数字经济,正有力地促进经济结构升级、经济业态和消费模式创新。
***近几年,电商和快递业的巨头们似乎成了科技公司,他们采用了算法难度似乎比无人码头还要高的自动化技术,应用在仓储管理、甚至是***后一公里配送上。
天津施格自动化科技有限公司(SR)主要为工厂和物流行业提供包装,拆码垛,拣选等自动化解决方案。SR由多位机器人和物流行业***共同建立,将其丰富的机器人行业经验运用到工厂的二次包装环节,和现代仓储物流行业货品的集散和分拣环节。京东的无人仓,已经不只一次登上电视新闻、各大网站的头条,类似的其实还有顺丰和菜鸟的无人仓(菜鸟的方式更像亚马逊)。除了仓储的分拣和搬运工作都由自动化机器来完成外,这个系统“大脑”还能进行分析工作,帮助优化仓储和运输的运营管理。另外,顺丰和京东先后搞了无人机配送项目,随后又有了菜鸟“小G”这样的末端配送机器人。这里有经济、灵活的自动化仓储系统,有精准、智能的智慧物流机器人,能提供物流一站式解决方案,实现智能拣选、智能搬运,覆盖物流全环节全场景的产品及服务。不过相比起码头、仓储,在开放道路上的无人配送还只是在试验阶段。为什么自动化技术高度发达的今天,这种运输工作仍然没办法准确执行?
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